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从学开车看练好ERP基本功的重要性(四)

来源:巨灵鸟软件  作者:进销存软件  发布:2018/3/22  浏览次数:216

我们学习ERP工作原理的目的,不是为了设计或者开发一套ERP管理系统,设计一套ERP系统当然是非常复杂的,但是从ERP应用的角度,学习ERP的工作原理就要简单很多。

 

针对ERP应用,在和企业员工交流的时候,本人经常会强调这样一个观点:不管是哪个部门的员工,也不管在日常工作中会用到ERP管理系统的哪个模块,甚至可能只是操作几个简单的界面,但是每位员工都应该学学ERP的核心工作原理,也就是ERP基本功。

有些人就会问,“ERP系统这么复杂,工作这么忙,又没什么基础,我们学的过来吗?”

其实这是对ERP应用的一种误解。因为我们学习ERP工作原理的目的,不是为了设计或者开发一套ERP管理系统,设计开发一套ERP管理系统当然是非常复杂的,但是从ERP应用的角度,学习ERP的工作原理就要简单很多。

这里我们还是用学开车来进行比喻。要想把车开好,我们同样至少要懂汽车的基本工作原理,站在汽车设计的角度,学习汽车的工作原理将是非常复杂的,但是对于汽车使用来说,学习汽车基本原理就很容易,我们只要把汽车的工作原理简单抽象出来就可以了。

汽车动力传递系统工作原理模型

前两篇文章我们谈了一些开车的基本功,但是重点还是一些“看”的基本功,也就是如何培养开车时的空间感知能力和判断力。但是在练车或者将来开车的时候,我们还会碰到很多的问题,比如踩下离合器意味着什么?挂空挡意味着什么?换挡的时候,为什么车子会经常前冲或者后坐?为什么加挡时踩两脚离合器、减挡时两脚离合之间轰一把空油有利于保护车子?

对于懂开车的人来说,这些问题是最简单不过了,但是对于不懂车的人来说,就经常不知道是怎么回事。为什么会这样呢?就是因为不懂汽车最基本的工作原理。在ERP应用中,我们也经常会看到这样的现象,很多人在ERP系统里面进行了一个操作,但是并不知道这个操作意味着什么。

下面是一个汽车动力传递系统的工作原理图。

汽车动力传动系统模型

如上图所示,左边是发动机,然后发动机通过离合器与变速箱连接,变速箱再通过驱动轴与后轮连接,后轮转动就带动车子运动。

下图是针对变速箱部分的一个工作原理图。

汽车变速箱工作原理

如上图所示,左边的发动机通过离合器与绿色的输入轴相连,绿轴通过齿轮啮合带动红色的中间轴,中间轴通过齿轮啮合带动右上边蓝色的齿轮,蓝色的齿轮通过紫色的套筒与黄色的花键轴相连,花键轴再传递动力至驱动轴上。

要说明的是,绿轴与绿色齿轮是一体的,红轴与红色齿轮是一体的,而蓝色的齿轮可以在花键轴上自由移动。那么什么时候蓝色齿轮可以驱动花键轴一起转动呢?需要通过紫色的套筒来达此目的。套筒可以随着花键轴转动,同时也可以在花键轴上左右自由滑动来啮合蓝色齿轮。一共有三个套筒,左右移动可以啮合六个蓝色齿轮,正好对应手动档车的五个前进档和一个倒挡,倒挡功能需要通过一个中间齿轮来实现,如上图右边所示。

三个套筒通过三个换挡叉与换挡杆连在一起,换挡杆上有我们经常操作的换挡手柄。当我们把换挡手柄移到左上边时,可以控制最左边的套筒与1号蓝色齿轮相连,也就是挂上了一挡,移动换挡手柄到左下时可以控制最左边的套筒与2号号蓝色齿轮相连,也就是挂上了二挡,依此类推。

如上图所示,换挡手柄是直立的,实际上就是挂在空档上面,套筒没有与任何齿轮连接,这时如果发动机是静止不转的,那么绿轴和绿齿轮、红轴和红齿轮,还有蓝齿轮都是静止不动的。此时如果车子处于熄火滑行状态,那么花键轴是转动着的,因为车轮带动驱动轴,驱动轴再带动花键轴一起转动。

当我们挂上一个档位,如下图所示,套筒与蓝色齿轮啮合,这时蓝色齿轮就与花键轴连在一起,实现一起转动。

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比如假设离合器是松开的,并且变速杆挂在一档上面,那么发动机传动力给绿色的输入轴,绿轴再传给红轴,红轴再传给1号蓝色齿轮,蓝齿轮再传给花键轴,花键轴与驱动轴连接传动力给车轮,车子就动起来了。车轮的转速,也就是车速,就取决于发动机的转速以及1号蓝色齿轮与同其相连的红色齿轮的转速比。当1号蓝色齿轮带动花键轴运动时,其它蓝色齿轮是跟着其对应的红色齿轮一起自由转动,不过其它蓝色齿轮是不会传递动力给花键轴的。

当然套筒与蓝色齿轮的啮合不是硬碰硬的啮合,它们之间的啮合还需要一个同步器也就是同步装置来实现平稳啮合,这里就不多讲了。

掌握了这个汽车动力传递系统的工作原理,我们就可以解释很多现象了。

比如踩下离合,挂一档,这时发动机是自由转动的,不传递任何动力,而车轮带动驱动轴,驱动轴带动花键轴,花键轴带动1号蓝色齿轮,1号蓝齿轮带动红轴,红轴带动绿轴,这些轴都是一起被动转动的,当然其它蓝色齿轮也会被其对应的红齿轮一起带动。踩下离合,挂空档,那么只有花键轴跟随车轮一起转动,其它轴都是自由转动的。所以切断发动机动力有两个方法,一是踩下离合,一是挂空档。更多的分析见下一篇文章。

学习汽车的基本工作原理非常简单,学习ERP的核心知识框架同样非常简单。

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